Эксперт по страхованию рассказал, что делать в случае затопления автомобиля в паводки
31 марта, 23:10
Первый замгендиректора агентства "Минск-Новости" выступит экспертом МедиаСаммита в ЕАО
31 марта, 18:10
Виктор Пинский: Россия должна защищать свой рынок производства
31 марта, 17:10
Политические последствия кадровых решений главы Бурятии Цыденова
31 марта, 16:00
Свыше четырех десятков заявок уже поступили в оргкомитет Премии им. Арсеньева
31 марта, 15:35
Виктор Пинский: Среди кандидатов от "Единой России" значительную часть составят участники СВО
30 марта, 22:05
В Улан-Удэ выросла доступность спорта для горожан
30 марта, 20:55
Культура Улан-Удэ получает обновление: от музыкальных инструментов до ремонта
30 марта, 19:00
На 43 улицах Улан-Удэ ограничили скорость самокатов
30 марта, 18:55
В список капремонта в Улан-Удэ попали 33 школы и 11 садиков
30 марта, 18:20
Число пользователей ВТБ в MAX выросло на 41% с начала года
30 марта, 17:00
Бизнес и инвесторы нашли точки роста на инвестиционном форуме ВТБ
30 марта, 16:40
Сбер: запросы по 115-ФЗ практически не затрагивают селлеров
30 марта, 16:35
Восьмой сезон Премии им. Арсеньева представят в МИА "Россия сегодня" в среду, 1 апреля
30 марта, 15:50
Эксперты "РОССИЯ ЗОВЕТ" предсказали появление ИИ-консилиумов и ИИ-инвесторов
30 марта, 14:20

Чукотка станет пилотным регионом для северного завоза под управлением "Росатом Арктика"

"Это сложнейшая логистическая операция", — подчеркнул губернатор региона
29 марта 2025, 23:41
Общество
Тематическое фото Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Чукотский автономный округ в 2025 году станет первым регионом, где северный завоз будет организован силами Единого морского оператора (ЕМО) — "Росатом Арктика". Об этом сообщил губернатор региона Владислав Кузнецов на Международном арктическом форуме в Мурманске.

Согласно подписанному контракту, "Росатом Арктика" возьмет на себя полную логистическую цепочку доставки грузов на Чукотку, что будет включать транспортировку до главных портов региона, внутреннюю навигацию и выгрузку, в том числе на необорудованный берег, что критически важно для 30% поселков округа, где лед не уходит круглый год.

Контракт рассчитан на три года, а стоимость перевозок может корректироваться только в пределах инфляции. Такой подход обеспечит стабильность цен и защитит бюджет от внезапных скачков затрат.

"Это сложнейшая логистическая операция, которая даст автономному округу полную логистику по ключевым товарам: от вывоза всего запланированного груза до его распределения внутри региона", — подчеркнул Владислав Кузнецов.

В рамках северного завоза в 2025 году планируется доставить на Чукотку:

  • 141 тыс. тонн дизельного топлива
  • 8 тыс. тонн автобензина
  • 25 тыс. тонн авиационного топлива ТС-1
  • 195 тыс. тонн угля
  • 24 тыс. тонн продовольствия и непродовольственных товаров

Старт завоза запланирован на 1 мая , и ожидается, что он приведет к стабилизации цен на полках магазинов региона.

Закон о северном завозе был принят в 2023 году по поручению Президента РФ Владимира Путина . Его разработка заняла 20 лет, и он призван решать социальные вопросы жителей районов Крайнего Севера. Главная цель — обеспечение регионов продуктами питания, топливом и строительными материалами по доступным ценам, независимо от сложных логистических и климатических условий.

Чукотский автономный округ стал пилотным регионом для реализации проекта из-за его сложной логистики и экстремальных природных условий. Регион характеризуется длительным периодом навигации, наличием труднодоступных поселков и постоянным ледовым покрытием акваторий. Успешная реализация проекта здесь станет примером для других северных территорий.

225094
83
89
Игра "Вордли" — угадай слово!