ВТБ выяснил, кто переходит на автоУСН в 2026 году
14:50
Пинский: Старение квалифицированной рабочей силы – глобальный тренд, в том числе для СНГ
14:20
Тему сотрудничества российских и китайских СМИ поднимет эксперт МедиаСаммита в Биробиджане
13:00
Программа Дальневосточного МедиаСаммита в ЕАО: от патриотизма до туристического потенциала региона
11:50
Конкурс природоохранной журналистики "Живая тайга" открыл 20-й сезон
1 апреля, 20:10
Кибергигиена лучше диковатых призывов вернуться к швабрам и CD-плеерам - депутат Госдумы
1 апреля, 19:55
ВТБ: 16 спортсменов-олимпийцев примут участие в Югорском лыжном марафоне
1 апреля, 18:45
Решение земельных вопросов приморцев взял под контроль депутат Госдумы Виктор Пинский
1 апреля, 17:50
В Улан-Удэ капитально ремонтируют детсад "Чебурашка"
1 апреля, 17:00
Открыть ЕАО: путешествующий блогер Елена Титок впервые посетит область в дни МедиаСаммита
1 апреля, 14:50
ВТБ: средний и малый агробизнес на 9% нарастил объем кредитов по госпрограмме
1 апреля, 13:50
Приморские инициативы в Народную программу могут решить кадровую проблему в отрасли ЖКХ
1 апреля, 12:35
Эксперт по страхованию рассказал, что делать в случае затопления автомобиля в паводки
31 марта, 23:10
Первый замгендиректора агентства "Минск-Новости" выступит экспертом МедиаСаммита в ЕАО
31 марта, 18:10
Виктор Пинский: Россия должна защищать свой рынок производства
31 марта, 17:10

ИИ научили выявлять маршруты общественного транспорта с безбилетниками

AI-модель Сбера выявляет, в какое время и на остановках каких маршрутов находится больше всего пассажиров, не желающих оплачивать проезд
13 декабря 2024, 15:35
Общество
Троллейбус, общественный транспорт Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Троллейбус, общественный транспорт
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Искусственный интеллект научили прогнозировать и выявлять время и остановки наземного транспорта, где чаще всего можно встретить пассажиров без билетов. Это поможет минимизировать случаи неоплаченного проезда. AI-решение может на основе обезличенных данных об оплатах и пассажиропотоке предсказывать маршруты с наибольшим количеством безбилетников на горизонте одной, двух или трёх недель, сообщает пресс-служба Сбера.

Модель разработали специалисты Сбер Бизнес Софт, её первая версия реализована к международной конференции AI Journey ("Путешествие в мир искусственного интеллекта") (16+). 

Александр Ведяхин, первый заместитель председателя правления Сбербанка:

"Искусственный интеллект всё шире используется в системах общественного транспорта, что повышает качество пассажирских перевозок и безопасность на дорогах. Проблема безбилетного проезда очень актуальна, и мы видим, что искусственный интеллект может внести свой вклад в её решение. Потенциал нашей AI-модели позволит в перспективе тиражировать ее на разные субъекты РФ".

16842
83
89