Четверть рынка бизнес-класса Владивостока занимает "Философия" от ФСК Регион
19:40
Глава ЕАО проверила ход капитального ремонта школ в селах Найфельд и Валдгейм
15:20
Салют для бизнеса и Strategy Partners исследуют ROI ИИ в российской промышленности
14:40
Сбер, Cloud.ru и "Технодинамика" будут развивать облачные и ИИ-решения
13:55
ВТБ узнал, что выбирают россияне: биометрию или пароли?
13:10
Недалеко от Магадана спасают белуху, застрявшую на мелководье в Ольском лимане
20 мая, 20:40
Крупные банки снижают ипотечные ставки
20 мая, 16:05
Цифровые финансовые активы помогут укрепить технологический суверенитет России
20 мая, 16:00
ВТБ: каждый второй россиянин хочет завести личного ИИ-агента
20 мая, 14:20
В ВТБ спрогнозировали новую гонку банков за клиентами
20 мая, 13:40
Капремонт школы №1 в Улан-Удэ завершат раньше срока: дети пойдут уже 1 сентября
19 мая, 17:15
ВТБ назвал самые перспективные активы для частных инвесторов
19 мая, 17:15
"Ростелеком" объединяет ключевые производственные активы в холдинг "Техновейв"
19 мая, 16:50
Глава брокера ВТБ рассказал, каким должен быть идеальный портфель
19 мая, 16:25
Глава брокера ВТБ: ждём средний курс рубля на 2026 год на уровне 81 рубль за доллар
19 мая, 14:10

Виновник смертельного наезда на журналиста в Хабаровске находится легально

Совершивший ДТП выходец из Киргизии работал водителем автобуса на законных основаниях
27 октября 2020, 23:00
Общество
Водитель автобуса pixabay.com
Водитель автобуса
Фото: https://pixabay.com
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В минувшую пятницу резко и навсегда оборвалась жизнь известной дальневосточной журналистки Натальи Мичуриной. Около 20 часов она пересекала  пешеходный переход, когда на нее наехал рейсовый автобус 23-го маршрута, выворачивавший с улицы Калинина на Ленина. Возмущение горожан вызвал тот факт, что автобусом управлял выходец  из Средней Азии, несмотря на то, что мигрантам запрещено работать в транспортных перевозках, сообщает корреспондент ИА AmurMedia.

Вскоре после ДТП выяснилось: за рулем находился гражданин одной из среднеазиатских республик. При том, что ранее в России вступил в силу долгожданный запрет на трудоустройство в этой области трудовым мигрантам. Причина обоснована — любой хабаровчанин, пользующийся общественным транспортом, вспомнит немало угрожающих безопасности, а то и жизни примеров слишком агрессивной и зачастую вне Правил дорожного движения манеры вождения среди выходцев из Средней Азии. Но человек, оборвавший жизнь журналистки одним неверным маневром, оказался, что называется, "какой надо мигрант".

— Запрет касается мигрантов, работающих по трудовым патентам. Таковых по данным, предоставленным в мэрию перевозчиками, в транспортных компаниях города нет. С 1 января этого года в транспортной отрасли только граждане России и Киргизии. Последним не требуется получать трудовой патент. Сегодня на собрании перевозчиков будет поднят этот вопрос, призовем руководителей предприятий быть внимательнее и провести работу со своими экипажами. Водитель, по чьей вине погибла женщина, имеет разрешительные документы на управление автобусом в полном объеме. В происшествии сейчас разбираются правоохранительные органы. Наша задача — приложить максимальные усилия, чтобы избежать повторения трагедии, — сообщил Владимир Ощановский, начальник управления промышленности, транспорта и связи администрации Хабаровска.

Наталье Мичуриной  было  47 лет. Она приехала в Хабаровск из родного Иркутска, где работала в программе новостей телерадиокомпании "АС Байкал ТВ", выпускающим редактором регионального приложения к газете "Известия", главным редактором информационного агентства "Телеинформ", с 2003 года — шеф-редактором в газете "Восточно-Сибирская правда". Последние годы своей жизни провела в Хабаровске, трудилась  в пресс-службе филиала компании "Полиметалл" и успела стать для многих коллег своей, дальневосточницей.

Напомним, ранее в городском ГИБДД озвучили подробности трагической гибели журналистки. ДТП произошло на пересечении улиц Ленина и Калинина в центре Хабаровска вечером пятницы. 

131702
83
89