На форуме "Создано на Дальнем Востоке" изучили вклад "АртМастерс" в развитие макрорегиона
14:20
Хлеба и зрелищ: потребление россиян на фоне повышения базовой ставки НДС
13:00
Летать будем меньше: поставки новых самолётов на Дальний Восток откладываются
12:00
Виктор Пинский: Мы вместе формируем новую реальность
01:10
ВТБ в пять раз увеличил базу поставщиков из Китая для бизнеса
25 мая, 18:55
Пятый поток программы "Муравьев-Амурский 2030" стартовал во Владивостоке
25 мая, 18:25
Обнародована программа Международного форума беспилотных аппаратов всех сред "Крылья Сахалина"
25 мая, 18:25
Исследование Сбера: загородный дом проигрывает спальному району
25 мая, 16:20
Без криминала и мифов: как честное кино переписывает образ Дальнего Востока
24 мая, 22:25
О городах Дальнего Востока снимут киноальманах и мультсериал
23 мая, 14:40
В первом квартале 2026 года россияне накопили 15,5 млрд рублей
22 мая, 22:00
Россияне вложили более 52 млрд рублей в долевое страхование жизни
22 мая, 20:20
Эксперт рассказал, как бизнесу минимизировать риск пожара
22 мая, 20:15
"На Дальнем Востоке яркие истории сами вырываются наружу, как из жерла вулкана"
22 мая, 17:30
Группа колымчан пойдет под суд за незаконную организацию азартных игр
22 мая, 16:15

Виновник смертельного наезда на журналиста в Хабаровске находится легально

Совершивший ДТП выходец из Киргизии работал водителем автобуса на законных основаниях
27 октября 2020, 23:00
Общество
Водитель автобуса pixabay.com
Водитель автобуса
Фото: https://pixabay.com
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В минувшую пятницу резко и навсегда оборвалась жизнь известной дальневосточной журналистки Натальи Мичуриной. Около 20 часов она пересекала  пешеходный переход, когда на нее наехал рейсовый автобус 23-го маршрута, выворачивавший с улицы Калинина на Ленина. Возмущение горожан вызвал тот факт, что автобусом управлял выходец  из Средней Азии, несмотря на то, что мигрантам запрещено работать в транспортных перевозках, сообщает корреспондент ИА AmurMedia.

Вскоре после ДТП выяснилось: за рулем находился гражданин одной из среднеазиатских республик. При том, что ранее в России вступил в силу долгожданный запрет на трудоустройство в этой области трудовым мигрантам. Причина обоснована — любой хабаровчанин, пользующийся общественным транспортом, вспомнит немало угрожающих безопасности, а то и жизни примеров слишком агрессивной и зачастую вне Правил дорожного движения манеры вождения среди выходцев из Средней Азии. Но человек, оборвавший жизнь журналистки одним неверным маневром, оказался, что называется, "какой надо мигрант".

— Запрет касается мигрантов, работающих по трудовым патентам. Таковых по данным, предоставленным в мэрию перевозчиками, в транспортных компаниях города нет. С 1 января этого года в транспортной отрасли только граждане России и Киргизии. Последним не требуется получать трудовой патент. Сегодня на собрании перевозчиков будет поднят этот вопрос, призовем руководителей предприятий быть внимательнее и провести работу со своими экипажами. Водитель, по чьей вине погибла женщина, имеет разрешительные документы на управление автобусом в полном объеме. В происшествии сейчас разбираются правоохранительные органы. Наша задача — приложить максимальные усилия, чтобы избежать повторения трагедии, — сообщил Владимир Ощановский, начальник управления промышленности, транспорта и связи администрации Хабаровска.

Наталье Мичуриной  было  47 лет. Она приехала в Хабаровск из родного Иркутска, где работала в программе новостей телерадиокомпании "АС Байкал ТВ", выпускающим редактором регионального приложения к газете "Известия", главным редактором информационного агентства "Телеинформ", с 2003 года — шеф-редактором в газете "Восточно-Сибирская правда". Последние годы своей жизни провела в Хабаровске, трудилась  в пресс-службе филиала компании "Полиметалл" и успела стать для многих коллег своей, дальневосточницей.

Напомним, ранее в городском ГИБДД озвучили подробности трагической гибели журналистки. ДТП произошло на пересечении улиц Ленина и Калинина в центре Хабаровска вечером пятницы. 

131702
83
89